首先声明:
1. 车-人事故还原根本不是我等门外汉看几篇文章就能做的,我这里一是好奇,二算是为关心这件事情的人提供些参考意见。完全业余,如有班门弄斧,企望原谅。比较主观,没法避免。
2. 本文试图为吴法天博士的《对钱云会案证据的分析和初步判断》的论点提供支持。主要关注还原撞击事故,最后引出一些急切需要的关键证据。如果这些关键证据出问题,那很可能本次事件就确实不是简单的交通事故了。
3. 本文大量参考《平头汽车与行人碰撞事故再现》一文(申杰,金先龙,上海交大,2006-10,以下简称《平头》,http://www.tno-automotive.cn/knowledge/MADYMO_UM/2006China/proceedings_disc/2006-10.pdf)
还原车撞人事故,首先可以考虑肇事车辆的车头形状,因为车头的形状对于碰撞发生后行人的运动轨迹有着非常大的影响。一般就按长头型(轿车即是此类)和平头型(大卡、公交一般都是此类)。本案中车辆是一辆严重超载的解放牌平头大卡。平头车一般同时撞击人体膝盖以上部位,把人弹开;而长头车一般撞击腿部,一般会导致人上身倒向车前发动机罩,高速状态下会把人直接弹起来,杭州70码事件就是如此。这方面可以参看《汽车行人碰撞接触中行人运动学规律仿真研究》(范艳辉等,2009-1,山东交通学院,http://wenku.baidu.com/view/ab6b3a136edb6f1aff001f5f.html)。
下来就是车辆的其他参数:重量、速度、方向、制动条件。这些自然无需赘言。其实可以和第一条合并为车辆状态,但是为了强调第一条,特意分开来说。
再然后就是行人被撞瞬间的状态,术语叫行人初始状态,主要包括行人碰撞前瞬间的姿态、与事故车辆的相对位置和运动速度等。行人初始状态直接影响碰撞后的运动以及人体损伤。比如人在静止、行走、跑步状态下;在正面、侧面面对车辆状态下,碰撞损伤与碰撞后运动轨迹都是不一样的。(本段大多拷贝自《人车碰撞事故的行人初始状态研究》,申杰,金先龙等,上海交大,2007-2,http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-SHJT200702021.htm)
很多案例中,无论是平头车还是长头车,致行人于死地的并不是与车辆的碰撞,而是被撞开以后头部与地面碰撞导致的头颈部损伤。当然在撞击发生时,行人头部、胸部、髋部、下肢都是会不同程度的受到损伤的。(参考《汽车-行人碰撞事故再现自动优化方法》,申杰,金先龙等,上海交大,2009-10,http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-JXXB200910053.htm)
我在读《平头》一文时,发现该文中事故案例4与钱案略有相似,现摘抄案例描述如下:
“一名女性行人在横过车行道的过程中,与SK6105KHP1 大客车发生碰撞。车头左前角与行人左侧相撞,致使该行人倒地身亡。现场勘查到大客车左前轮、右前轮的制动印迹。行人仰面倒在大客车左、右前轮之间的快速车道内……车头左前围板处见大面积凹瘪,车头左侧见多处油漆脱落。尸检发现头部为致命伤,面部左侧多处擦挫伤,胸部左侧多处肋骨骨折。”在这个案例中,大客车的刹车距离在26米以上,文章作者通过软件模拟得到碰撞前瞬间车速为 53km/h。
按照吴博士得到的警方数据,钱案中平头大卡的刹车距离并不长,是5.4米。从网上的视频我们也很难看出非常明显的刹车印记,这足以说明碰撞发生时,当时大卡车速度并不高。
按照肇事司机的叙述与吴博士文中推算,在看见钱云会之前,车辆行驶速度应该在40km/h左右。假设在撞到钱云会的瞬间,大卡车的速度已经降到了20km/h左右(当然更低或者更高都是有可能的)。一个此时严重超重达35.020吨的平头大卡车以这样的速度撞向一个人,就像一堵贴墙以我们飞速骑自行车的速度撞向一个人,必然先会把人直接弹开的。问题是为什么钱云会死亡时是面朝下,头朝左,脖子被压在左前轮底下?我的猜测是这样的:撞击前应该就像吴博士所说的那样,在钱云会被车撞开以后,很可能在落地时头部受到严重冲击昏迷过去;大卡车由于超重比较严重,在刹车后依然继续前进,在完全停止前的最后一段距离或者最后几厘米前轮刚好碾到了钱云会的脖子(从钱云会头部附近的积土来看,更可能是前者)。也就是说,钱云会受到了至少三次伤害。当然这里有疑点:在那个速度下车子会把人撞开多远?这个距离够不够车停下来?
验证我的猜测,可以通过使用一些专业的软件来做模拟。百度知道上有人在杭州70码事件中,援引的世界最权威公路交通事故调查研究机构,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的05-0333号文件中提到了两个软件:PC-Crash和Madymo,都是挺牛逼的模拟交通事故的软件,不过我没有,也不会用,数据又不全。这个只能寄希望于专业人士来做了。特别希望交大的几位牛人出手一下。
从上面的分析我们能看出,如果钱云会确实是被撞身亡的话,必然钱云会的头、胸、髋甚至腿等部位肯定会有伤,比如头部撞伤、肋部骨折之类的。只要警方说服家属同意尸检,我想不是多大难事。要证明确实不是故意撞人,就需要现场的刹车印记了,这个网络上至今没有出现相关的照片,希望警方会提供这些证据。
假如尸检结果没有那些典型伤,而刹车印记也有问题的话,那恐怕吴博士的论点就会被推翻了,尽管吴博士的论文解释了很多问题。所以说一千道一万,这个时候,就需要警方开诚布公,再这么遮遮掩掩下去,恐怕只会让更多的人相信谋杀论。也希望为官者再一次清醒认识到,藏着掖着会把简单的事情复杂化,复杂事情严重化!该做啥,我想大家心里都清楚。
另外有个问题,就是我想确切知道这种车到底前轮能不能制动。这种大车好像是前轮导向,后面的轮子制动的。也有待专业选手解答。
发现我看到的论文都是申杰、金先龙等交大人所写,我想最后也感谢这几位,感谢交大,感谢网络